在智能驾驶第一城苏州，唱首智能驾驶的歌

“智能驾驶引领新的时代，你我相见在这姑苏城外，阳澄湖畔一起看到未来。科技之城，门已打开，引领新的时代。”

10月9日推出的《非凡十年·大美中国苏州篇》大型沉浸式访谈特别节目上，三位智能驾驶领域的从业者，用一首新潮说唱《无界》，唱出了苏州相城智能网联产业五年间发生的深刻变化。

这三位Rapper分别是洪泽鑫、洪小如和龙灿，都是90后，他们的本职工作也都是属于智能网联产业。说错，是他们业余生活的一种爱好，便一起组成了他们的“差一位”组合。

《无界》这首歌最早的歌词创作初衷是描述他们在智能驾驶研发过程中的所思所想，原创于2022年年初，后来发现歌词也是在描述苏州的智驾发展之路。

歌词的创作者之一洪泽鑫是国内最早一批智能驾驶领域的从业者，在苏州相城刚把车联网列为重点发展产业之后，便来到了苏州，所以苏州的车联网发展之路，有很多是他在苏州的亲身经历。

为何当时会选择来到苏州呢？

洪泽鑫说，虽然那时候的苏州高铁新城就没有几栋高楼，但当时自动驾驶刚在国内萌芽，一般城市都不能像苏州般给予研发团队扶持。

可以说，苏州高铁新城跟车联网产业一样，都在近五年间做到了平地起高楼。

现在，苏州里智慧的路已经建了有60多公里，5G网络全覆盖，装了400多套智能设备。

在这些道路上，有20多种智能驾驶汽车，总共测了有300万公里。

歌词里提到“无人清扫还一直在，还有无人送外卖，坐上无人出租，再坐上那无人小巴，自由自在，高效便利，生活更加潇洒。”讲述的正是洪泽鑫对苏州、对智能驾驶的热爱。

跨界说唱的年轻人，洪泽鑫不是第一个。但他希望能以一种更年轻的方式，让更多人了解到智能驾驶，也希望能通过这些歌，让更多人对自动驾驶第一城——苏州有所向往。

另一位Rapper龙灿近期挺忙的，上台前五分钟还在电话会议，本次节目上出现的无人驾驶小巴，便来自于他工作的企业。

但他很愿意参加本次节目，“帮忙讲述过去五年的故事，对于他这个新苏州人而言很有意义。”

目前智能驾驶有没有遇到什么挑战？龙灿用象棋来比喻。

棋盘上所有棋子的分布，会有多少种情况？是不是能算得出来？

龙灿说，靠人算是算不尽的，但靠计算机运算的话，理论上是一个有限值。

因为象走田、马走日，每颗棋子的走法都是有规则的，理论上是可以穷举的，只是数值很大很大。

但在真实的道路上，每个道路交通的参与者，汽车、自行车、电动车...只要是人在驾驶，那就不一定是守规则的。

龙灿公司的无人车，就全国各地都遇到过不少这种情况，比如堵在右转道路口的车，比如奇形怪状到处乱窜的电动车。

龙灿和洪泽鑫开玩笑说道，这类不守规则的车是属螃蟹的——到处横着走。

这也意味着，在一片交通区域里，会发生的所有情况，是无穷无尽的。

想要靠给每一类车、每一类状况梳理规则，把所有情况都列举出来，是不可能的。

就像一片区域的管理一样，相城区现在有160多家智能汽车相关的企业，如果只靠制定规矩规则，想让一切按部就班进行，也是不可能的。

洪小如初中的时候就喜欢说唱，喜欢听周杰伦的歌，但她从来都只是把这当爱好。

“没想到可以在正儿八经的舞台出道。”洪小如笑着说。

作为一位女性产品工程师，她在打磨自己负责的无人驾驶车时，经常思考自己的产品能给人们带来的最直观的好处是什么。

“如果你面前有一辆无人驾驶小巴，大家可以闭上眼睛想象一下，它是什么样的？有什么功能？”

可能大多数人能想到的，就是没有方向盘，可以自动开门，路上能自动避障。

但是，更多的呢？面对未知，其实我们并不知道自己的需求。

就像智能手机出来之前，我们用着老式的按键手机。智能手机出来之后，才知道原来掌上世界可以这么精彩。

智能驾驶，现在就是交通领域，那个还没有到用户手上的“智能手机”。

在洪小如看来，从无到有，不仅需要突破技术的关卡，也要突破想象的局限。

“将来某一天，当你坐上一辆上路行驶的智驾车辆，会发现，哇，原来我可以跟客户登上一辆咖啡小巴，边喝咖啡边谈业务；原来，我上下班的时候，能充分享受私人空间，在车上做瑜伽。”

跟众多陆陆续续集聚在苏州的年轻人一样，这三位跨界从业者组成的“差一位”说唱团队，一直在保持探索，在创新。

他们一直在绞尽脑汁，想做出一些不一样的事。